El motor del Civic usa un diseño de 4 válvulas por cilindro para poder mover, a través de las cámaras de combustión, tanto aire y combustible como sea posible y así producir mayor poder cada vez que se desplaza el pistón. El modelo EX añade la sofisticación del VTEC para obtener aún más poder en ambos extremos de la banda del motor. Ambos motores usan el sistema de inyección múltiple para aplicar de manera precisa la cantidad de combustible y también usan el sistema de encendido directo para una óptima combustión.